Бортовые грузовики

Бортовые полуприцепы,как его еще называют длинномер или шаланда предназначены для транспортировки различных строительных и промышленных видов грузов по дорогам общего пользования и в условиях бездорожья. Основной особенностью такой техники является наличие бортов по периметру кузова. Отличные эксплуатационные характеристики полуприцепов позволяют применять их при перевозке бетонных плит,  профильного и листового проката, металлолома, труб, леса, длинномерных неделимых грузов, кирпича, досок и т.п.
 
Для удобства погрузки и выгрузки груза на бортовом полуприцепе имеется один или несколько откидных бортов. Некоторые модели оснащаются раздвижными кониками, которые позволяют увеличить ширину платформы. Особенно важна роль коников при транспортировке длинномерного сортимента (труб, древесины).

Правило перевозки труб на шаландах:

Нормы для перевозки труб складываются из большого количества факторов, влияющих на перевозку труб в соответствии с правилами дорожного движения, таких как: грузоподъемность длинномера, длина перевозимых труб, толщина стенки труб и д.р. Проблематичность в перевозке труб, обусловлено их цилиндрической формой. Что бы перевозимые трубы не скатывались и не повреждались в процессе доставки, надо придерживаться некоторых правил:

• При перевозке труб любого диаметра, необходимо дополнительно закреплять их цепью или ремнями.
• Если осуществляется доставка труб или другого длинномерного груза различной длины, то более короткие грузы должны располагаться сверху.
• Трубы (длинномерный груз) не должен располагаться по диагонали на грузовой платформе длинномера, запрещается что бы концы груза выступали за боковые габариты автомобиля, а также запрещено загораживать перевозимым длинномерным грузом двери кабины.
• Если осуществляется перевозка пластиковых и профильных труб, которые грузятся небольшими пачками, стянутые ремнями, то допускается грузоперевозка таких труб без использования коников.